(1) কাঠামোগত নকশা যুক্তিসঙ্গত হতে থাকে।শিল্পটি সামনে এবং পিছনের শক শোষণ ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে এবং উন্নত করেছে।ব্রেকিং সিস্টেমটি ব্রেক এবং ড্রাম ব্রেক ধরে রাখা থেকে ডিস্ক ব্রেক এবং ফলো-আপ ব্রেক পর্যন্ত বিকশিত হয়েছে, যা রাইডিংকে আরও নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক করে তুলেছে;বৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযানহাবগুলি স্পোক থেকে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় এবং ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয়েতে বিবর্তিত হয়েছে।, উচ্চ শক্তি, জারা প্রতিরোধের এবং হালকা ওজন.
(2) দসাইকেলমডেলগুলি দ্রুত বিকাশ লাভ করে এবং জাতগুলি প্রচুর।প্রতিটি উত্পাদন উদ্যোগের নিজস্ব অনন্য পণ্য কাঠামো রয়েছে, যেমন প্যাডেল টাইপ, পাওয়ার-অ্যাসিস্টেড এবং ইলেকট্রিক হাইব্রিড টাইপ, সেন্ট্রাল অ্যাক্সিস ড্রাইভ টাইপ এবং অন্যান্য পণ্য, এবং বৈচিত্র্য এবং ব্যক্তিকরণের দিকে বিকাশ করছে।
(3) মূল উপাদানগুলির প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা উন্নত হতে থাকে।মোটরটি প্রযুক্তিগত পর্যায়গুলির মধ্য দিয়ে গেছে যেমন ব্রাশ এবং দাঁত, ব্রাশবিহীন এবং দাঁতবিহীন, যা মোটরের কার্যক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং রূপান্তর দক্ষতা উন্নত করে;কন্ট্রোলারে, কন্ট্রোল মোড পরিবর্তিত হয়েছে, এবং সাইন ওয়েভ কন্ট্রোল মোড প্রযুক্তি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, কম শব্দ এবং উচ্চ সুবিধা যেমন টর্ক এবং উচ্চ দক্ষতা সহ;ব্যাটারির পরিপ্রেক্ষিতে, পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট প্রযুক্তির বিকাশ এবং জেল ব্যাটারিতে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি ব্যাটারির ক্ষমতা এবং চক্রের আয়ু বাড়িয়েছে।বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলের মূল উপাদানগুলির প্রযুক্তিগত কার্যকারিতার উন্নতির ব্যাপক প্রয়োগের জন্য সমর্থন প্রদান করেবৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযানশিল্প
(4) ব্যবহারের ফাংশন নিখুঁত হতে থাকে।বৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযানব্যবহারকারীরা স্বায়ত্তশাসিতভাবে বিভিন্ন ড্রাইভিং মোড যেমন আরোহণ, দীর্ঘ ব্যাটারি জীবন এবং উচ্চ দক্ষতার মধ্যে পরিবর্তন করতে পারে;বৈদ্যুতিক সাইকেল ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন ব্যবহার করতে পারেন;পার্কিং করার সময়, তারা বিপরীত করতে পারে;যখন টায়ার ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা ব্যাটারি কম হয়, কার্টকে সহায়তা করা যেতে পারে;ডিসপ্লে ফাংশনগুলির ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি উচ্চ ডিসপ্লে নির্ভুলতার সাথে গতি এবং অবশিষ্ট ব্যাটারির শক্তি নির্দেশ করতে তরল ক্রিস্টাল মিটার ব্যবহার করে;নিয়ামকের সাথে সংযুক্ত, এটি গাড়ির চলমান অবস্থা এবং পুরো গাড়ির ব্যর্থতা প্রদর্শন করতে পারে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-26-2021