একটি মাউন্টেন বাইকের অংশ

মাউন্টেন বাইকবিগত বছরগুলিতে আরও জটিল হয়ে উঠেছে।পরিভাষা বিভ্রান্তিকর পেতে পারেন.লোকেরা যখন ড্রপার পোস্ট বা ক্যাসেট উল্লেখ করে তখন তারা কী সম্পর্কে কথা বলে?চলুন কিছু বিভ্রান্তি কেটে ফেলি এবং আপনাকে আপনার মাউন্টেন বাইকটি জানতে সাহায্য করি।এখানে একটি মাউন্টেন বাইকের সমস্ত অংশগুলির জন্য একটি গাইড রয়েছে৷

ফ্রেম

আপনার হৃদয়েপর্বত সাইকেলফ্রেম হয়.এটি কি আপনার বাইক এটি কি করে তোলে.বাকি সব উপাদান বিজ্ঞাপন.বেশিরভাগ ফ্রেমে একটি টপ টিউব, হেড টিউব, ডাউন টিউব, চেইন স্টে, সিট স্টে, নিচের ব্র্যাকেট এবং ড্রপ আউট থাকে।কিছু ব্যতিক্রম আছে যেখানে একটি ফ্রেমে কম টিউব থাকবে কিন্তু সেগুলি সাধারণ নয়।একটি সম্পূর্ণ সাসপেনশন বাইকে সিট থাকে এবং চেইন থাকে পেছনের সাসপেনশন লিঙ্কেজের অংশ।

আজকাল বাইকের ফ্রেমের জন্য সবচেয়ে সাধারণ উপাদান হল ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম এবং কার্বন ফাইবার।পাশাপাশি টাইটানিয়াম থেকে তৈরি কয়েকটি বাইকের ফ্রেম রয়েছে।কার্বন হবে সবচেয়ে হালকা এবং ইস্পাত হবে সবচেয়ে ভারী

নিচের বন্ধনী

নীচের বন্ধনীতে এমন বিয়ারিং রয়েছে যা ক্র্যাঙ্ককে সমর্থন করে।নিচের বন্ধনীর জন্য বেশ কিছু মান আছে যেমন BB30, স্কয়ার টেপার, DUB, প্রেসফিট এবং থ্রেডেড।ক্র্যাঙ্কগুলি শুধুমাত্র সামঞ্জস্যপূর্ণ নীচের বন্ধনীগুলির সাথে কাজ করবে।প্রতিস্থাপন বা ক্র্যাঙ্কগুলি আপগ্রেড করার চেষ্টা করার আগে আপনার কাছে কী ধরণের নীচের বন্ধনী রয়েছে তা খুঁজে বের করতে হবে।

ড্রপ আউট

ড্রপ আউট হল যেখানে পিছনের চাকা সংযুক্ত থাকে।সেগুলি হয় একটি থ্রু-অ্যাক্সেলের জন্য থ্রেড করার জন্য সেটআপ করা হবে অথবা একটি স্লট যেখানে একটি দ্রুত রিলিজ এক্সেল স্লাইড করতে পারে।

হেড টিউব অ্যাঙ্গেল বা স্ল্যাক জ্যামিতি

একটি বাইক "আরো স্ল্যাক" বা "আরো আক্রমনাত্মক জ্যামিতি" থাকার বিষয়ে আজকাল প্রচুর উল্লেখ রয়েছে।এটি বাইকের হেড টিউব কোণকে নির্দেশ করছে।"আরো স্ল্যাক" জ্যামিতি সহ একটি বাইকে একটি ঢিলা হেড টিউব কোণ রয়েছে৷এটি উচ্চ গতিতে বাইকটিকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে।এটা তোলে সত্যিই টাইট একক ট্র্যাক কম চটপটে.নিচের চিত্রটি দেখুন।

ফ্রন্ট সাসপেনশন কাঁটা

বেশিরভাগ মাউন্টেন বাইকের সামনের সাসপেনশন ফর্ক থাকে।সাসপেনশন ফর্কের ট্রাভেল থাকতে পারে যা 100mm থেকে 160mm পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়।ক্রস কান্ট্রি বাইকগুলি ছোট ভ্রমণ ব্যবহার করবে।ডাউনহিল বাইকগুলি যতটা ভ্রমণ করতে পারে ততটা ব্যবহার করবে।সাসপেনশন ফর্ক আমাদের ভূখণ্ডকে মসৃণ করে এবং আপনাকে আরও নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।কিছু মাউন্টেন বাইক যেমন চর্বিযুক্ত বাইকের ঐতিহ্যগত অনমনীয় কাঁটা থাকে।সত্যিই চওড়া টায়ার সহ ফ্যাট বাইকের টায়ারে যথেষ্ট কুশন থাকে যে সামনের সাসপেনশনের প্রয়োজন হয় না।
সামনের সাসপেনশন ফর্কগুলিতে বিভিন্ন স্প্রিং এবং ড্যাম্পার সেটআপ থাকতে পারে।সত্যিই সস্তা কাঁটাচামচ আছে যা শুধু একটি যান্ত্রিক স্প্রিং।বেশিরভাগ মধ্য থেকে উচ্চ প্রান্তের পর্বত বাইকে ড্যাম্পার সহ এয়ার স্প্রিংস থাকবে।তাদের একটি লকআউটও থাকতে পারে যা সাসপেনশনকে ভ্রমণে বাধা দেয়।এটি মসৃণ পৃষ্ঠে আরোহণ বা অশ্বারোহণের জন্য দরকারী যেখানে সাসপেনশনের প্রয়োজন নেই।

রিয়ার সাসপেনশন

অনেক মাউন্টেন বাইকে ফুল সাসপেনশন বা রিয়ার সাসপেনশন থাকে।এর অর্থ হল তাদের সিট এবং চেইন স্টেটে একটি লিঙ্কেজ সিস্টেম এবং পিছনে একটি শক শোষক রয়েছে।ট্রাভেল 100mm থেকে 160mm ফ্রন্ট সাসপেনশন ফর্কের মতো পরিবর্তিত হতে পারে।আরও পরিশীলিত সিস্টেমে লিঙ্কেজ একটি সাধারণ একক পিভট বা aa 4 বার লিঙ্কেজ হতে পারে।

পশ্চাদ ধাক্কা

রিয়ার শক শোষক সত্যিই সহজ যান্ত্রিক স্প্রিং বা আরও জটিল হতে পারে।বেশিরভাগেরই কিছু পরিমাণে স্যাঁতসেঁতে বাতাসের ঝর্ণা রয়েছে।পিছনের সাসপেনশন প্রতিটি প্যাডেল স্ট্রোকে লোড হয়।একটি অবিচ্ছিন্ন পিছনের শক আরোহণের জন্য খুব খারাপ হবে এবং পোগো স্টিক চালানোর মতো অনুভব করবে।পিছনের সাসপেনশনে সামনের সাসপেনশনের মতো লকআউট থাকতে পারে।

বাইকের চাকা

আপনার বাইকের চাকাগুলিই এটিকে তৈরি করেপর্বত সাইকেল.চাকাগুলি হাব, স্পোক, রিম এবং টায়ার দিয়ে তৈরি।আজকাল বেশিরভাগ মাউন্টেন বাইকের ডিস্ক ব্রেক থাকে এবং রটারটি হাবের সাথে সংযুক্ত থাকে।চাকাগুলি সস্তা কারখানার চাকা থেকে উচ্চ প্রান্তের কাস্টম কার্বন ফাইবার চাকা পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে।

হাবস

হাবগুলি চাকার কেন্দ্রে রয়েছে।তারা এক্সেল এবং বিয়ারিং ঘর.চাকার স্পোকগুলি হাবের সাথে সংযুক্ত থাকে।ব্রেক রোটারগুলি হাবের সাথে সংযুক্ত থাকে।

ডিস্ক ব্রেক রোটর

সবচেয়ে আধুনিকমাউন্টেন বাইকডিস্ক ব্রেক আছে।এগুলি ক্যালিপার এবং রোটর ব্যবহার করে।রটার হাব মাউন্ট.তারা হয় একটি 6 বোল্ট প্যাটার্ন বা একটি ক্লিঞ্চার সংযুক্তি দিয়ে সংযুক্ত।কয়েকটি সাধারণ রটার মাপ আছে।160 মিমি, 180 মিমি এবং 203 মি।
দ্রুত রিলিজ বা থ্রু-অ্যাক্সেল

মাউন্টেন বাইকের চাকাগুলো ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং দ্রুত রিলিজ এক্সেল বা থ্রু-বোল্ট অ্যাক্সেলের সাথে কাঁটা যুক্ত থাকে।দ্রুত রিলিজ অ্যাক্সেলগুলিতে একটি রিলিজ লিভার থাকে যা অ্যাক্সেলকে শক্ত করে ধরে রাখে।থ্রু-অ্যাক্সেলে একটি লিভারের সাথে একটি থ্রেডেড এক্সেল থাকে যা দিয়ে আপনি তাদের আঁটসাঁট করেন।দ্রুত চেহারা থেকে উভয়ই একই রকম দেখায়।

রিমস

রিমস হল চাকার বাইরের অংশ যা টায়ারও মাউন্ট করে।বেশিরভাগ মাউন্টেন বাইকের রিম অ্যালুমিনিয়াম বা কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি।রিম তাদের ব্যবহারের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন প্রস্থ হতে পারে।

স্পোকস

স্পোকগুলি হাবগুলিকে রিমের সাথে সংযুক্ত করে।32টি স্পোক হুইল সবচেয়ে সাধারণ।কিছু 28 স্পোক চাকা পাশাপাশি আছে.

স্তনবৃন্ত

স্তনবৃন্ত স্পোকগুলিকে রিমের সাথে সংযুক্ত করে।স্পোক স্তনবৃন্ত মধ্যে থ্রেড হয়.স্পোক টান স্তনবৃন্ত বাঁক দ্বারা সমন্বয় করা হয়.স্পোক টেনশন সত্য বা চাকা থেকে wobbles অপসারণ ব্যবহার করা হয়.

ভালভ স্টেম

টায়ার স্ফীত বা ডিফ্লেটিং করার জন্য প্রতিটি চাকায় আপনার একটি ভালভ স্টেম থাকবে।আপনার হয় প্রেস্টা ভালভ (মাঝ থেকে উচ্চ পরিসরের বাইক) বা শ্রেডার ভালভ (নিম্ন প্রান্তের বাইক) থাকবে।

টায়ার

টায়ার rims মাউন্ট করা হয়.মাউন্টেন বাইকের টায়ার অনেক বৈচিত্র্য এবং প্রস্থে আসে।টায়ারগুলি ক্রস কান্ট্রি রেসিং বা ডাউনহিল ব্যবহারের জন্য বা এর মধ্যে যে কোনও জায়গায় ডিজাইন করা যেতে পারে।টায়ারগুলি আপনার বাইক কীভাবে পরিচালনা করে তার মধ্যে একটি বিশাল পার্থক্য করে।আপনার এলাকার ট্রেইলের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় টায়ারগুলি কী তা খুঁজে বের করা একটি ভাল ধারণা।

ড্রাইভলাইন

আপনার বাইকের ড্রাইভলাইন হল আপনি কীভাবে আপনার পায়ের চাকার শক্তি পান।শুধুমাত্র একটি একক ফ্রন্ট চেইন রিং সহ 1x ড্রাইভলাইনগুলি মধ্য থেকে উচ্চ প্রান্তের পর্বত বাইকে সবচেয়ে সাধারণ।সস্তার বাইকেও তারা দ্রুত মানসম্পন্ন হয়ে উঠছে।

ক্র্যাঙ্কস

ক্র্যাঙ্কগুলি আপনার প্যাডেল থেকে চেইনিংয়ে শক্তি প্রেরণ করে।তারা আপনার ফ্রেমের নীচের বন্ধনীর মধ্য দিয়ে যায়।নীচের বন্ধনীতে বিয়ারিংগুলি রয়েছে যা ক্র্যাঙ্ক লোডগুলিকে সমর্থন করে।ক্র্যাঙ্কগুলি অ্যালুমিনিয়াম, ইস্পাত, কার্বন ফাইবার বা টাইটানিয়াম থেকে তৈরি করা যেতে পারে।অ্যালুমিনিয়াম বা ইস্পাত সবচেয়ে সাধারণ।