বৈদ্যুতিক মোটর বেসিক

আসুন কয়েকটি বৈদ্যুতিক মোটর বেসিক দেখুন।কিভাবে ভোল্ট, এম্পস এবং ওয়াট একটিবৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযানমোটরের সাথে সম্পর্কিত।

মোটর কে-মান

সমস্ত বৈদ্যুতিক মোটরের একটি "কেভি মান" বা মোটর বেগ ধ্রুবক বলে কিছু থাকে।এটি RPM/ভোল্ট ইউনিটগুলিতে লেবেলযুক্ত।100 RPM/ভোল্টের Kv সহ একটি মোটর যখন 12 ভোল্ট ইনপুট দেওয়া হয় তখন 1200 RPM এ ঘুরবে।এই মোটরটি 1200 RPM-এ পৌঁছানোর চেষ্টা করে নিজেকে পুড়িয়ে ফেলবে যদি সেখানে যাওয়ার জন্য এটিতে খুব বেশি লোড থাকে।আপনি আর যাই করুন না কেন এই মোটরটি 12 ভোল্ট ইনপুট সহ 1200 RPM এর চেয়ে দ্রুত স্পিন করবে না।এটি দ্রুত ঘোরার একমাত্র উপায় হল আরও ভোল্ট ইনপুট করা।14 ভোল্টে এটি 1400 RPM এ ঘুরবে।

আপনি যদি একই ব্যাটারি ভোল্টেজের সাথে আরও RPM-এ মোটর স্পিন করতে চান তবে আপনার উচ্চ Kv মান সহ একটি ভিন্ন মোটর প্রয়োজন।আপনি মোটর ধ্রুবক সম্পর্কে আরও জানতে পারেনএখানে.

মোটর কন্ট্রোলার - তারা কিভাবে কাজ করে?

কিভাবে একটিবিদ্যুৎ চালিত সাইকেলথ্রোটল কাজ?যদি একটি মোটর কেভি নির্ধারণ করে যে এটি কত দ্রুত ঘূর্ণন করবে, তাহলে আপনি কীভাবে এটিকে দ্রুত বা ধীর করে দেবেন?

এটি কেভি মানের চেয়ে দ্রুত যাবে না।এটি উপরের পরিসর।আপনার গাড়ির মেঝেতে গ্যাসের প্যাডেল ধাক্কা দেওয়ার মতো এটি ভাবুন।

কিভাবে একটিবৈদ্যুতিক মটরধীর ঘূর্ণন?মোটর কন্ট্রোলার এই যত্ন নেয়.মোটর কন্ট্রোলার দ্রুত বাঁক দ্বারা মোটর মন্থরমোটরচালু এবং বন্ধ.এগুলি একটি অভিনব অন/অফ সুইচ ছাড়া আর কিছুই নয়।50% থ্রোটল পেতে, মোটর কন্ট্রোলারটি 50% সময় বন্ধের সাথে চালু এবং বন্ধ করা হবে।25% থ্রটল পেতে, কন্ট্রোলারের মোটর 25% সময় এবং 75% বন্ধ থাকে।স্যুইচিং দ্রুত ঘটে।স্যুইচিং সেকেন্ডে শত শত বার ঘটতে পারে যার কারণে আপনি স্কুটার চালানোর সময় এটি অনুভব করেন না।