বৈদ্যুতিক সাইকেল, ইউরোপীয় ভ্রমণের "নতুন প্রিয়"

মহামারী তৈরি করেবৈদ্যুতিক সাইকেলএকটি গরম মডেল

2020-এ প্রবেশ করে, হঠাৎ নতুন মুকুট মহামারী ইলেকট্রিক সাইকেলের প্রতি ইউরোপীয়দের "স্টেরিওটাইপড কুসংস্কার" সম্পূর্ণভাবে ভেঙে দিয়েছে।

মহামারীটি সহজ হতে শুরু করার সাথে সাথে ইউরোপীয় দেশগুলিও ধীরে ধীরে "আনব্লক" করতে শুরু করে।কিছু ইউরোপীয়দের জন্য যারা বাইরে যেতে চান কিন্তু পাবলিক ট্রান্সপোর্টে মাস্ক পরতে চান না, বৈদ্যুতিক সাইকেল পরিবহনের সবচেয়ে উপযুক্ত মাধ্যম হয়ে উঠেছে।

প্যারিস, বার্লিন এবং মিলানের মতো অনেক বড় শহর এমনকি সাইকেলের জন্য বিশেষ লেন স্থাপন করে।

তথ্য দেখায় যে গত বছরের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে,বৈদ্যুতিক সাইকেল52% বৃদ্ধির সাথে, বার্ষিক বিক্রয় 4.5 মিলিয়ন ইউনিট এবং বার্ষিক বিক্রয় 10 বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে।

তাদের মধ্যে, জার্মানি ইউরোপে সবচেয়ে উজ্জ্বল বিক্রির রেকর্ড নিয়ে বাজারে পরিণত হয়েছে।শুধুমাত্র গত বছরের প্রথমার্ধে, জার্মানিতে 1.1 মিলিয়ন বৈদ্যুতিক সাইকেল বিক্রি হয়েছে৷2020 সালে বার্ষিক বিক্রয় 2 মিলিয়ন চিহ্নে পৌঁছাবে।

নেদারল্যান্ডস 550,000 এর বেশি বিক্রি করেছেবৈদ্যুতিক সাইকেল, র‌্যাঙ্কিং দ্বিতীয়;বিক্রয় তালিকায় ফ্রান্স তৃতীয় স্থানে রয়েছে, গত বছর মোট 515,000 বিক্রি হয়েছে, যা বছরে 29% বৃদ্ধি পেয়েছে;ইতালি 280,000 নিয়ে চতুর্থ স্থানে রয়েছে;বেলজিয়াম 240,000 গাড়ি নিয়ে পঞ্চম স্থানে রয়েছে।

এই বছরের মার্চে, ইউরোপীয় বাইসাইকেল অর্গানাইজেশন একটি তথ্যের একটি সেট প্রকাশ করে যা দেখায় যে মহামারীর পরেও গরম তরঙ্গবৈদ্যুতিক সাইকেলধীরগতির কোনো লক্ষণ দেখায়নি।এটি অনুমান করা হয়েছে যে ইউরোপে বৈদ্যুতিক সাইকেলের বার্ষিক বিক্রয় 2019 সালে 3.7 মিলিয়ন থেকে 2030 সালে 17 মিলিয়নে উন্নীত হতে পারে৷ 2024 সালের মধ্যেই, বৈদ্যুতিক সাইকেলের বার্ষিক বিক্রয় 10 মিলিয়নে পৌঁছে যাবে৷

"ফোর্বস" বিশ্বাস করে যে: পূর্বাভাস সঠিক হলে, প্রতি বছর ইউরোপীয় ইউনিয়নে নিবন্ধিত বৈদ্যুতিক সাইকেলের সংখ্যা গাড়ির দ্বিগুণ হবে।

এই বিষয়ে, 2021 মিউনিখ অটো শো চলাকালীন, বোশ গ্রুপের চেয়ারম্যান ভলকমার ডনার বলেছেন: "বর্তমান ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক সাইকেল বাজার দ্রুত বিকাশ করছে, এবং এই বছরের বৃদ্ধির হার বছরে 35% এ পৌঁছেছে।"

বৃহৎ ভর্তুকি গরম বিক্রয়ের পিছনে প্রধান চালিকা শক্তি হয়ে ওঠে

ইউরোপীয়রা প্রেমে পড়েবৈদ্যুতিক সাইকেল.পরিবেশ সুরক্ষা এবং মুখোশ পরতে না চাওয়ার মতো ব্যক্তিগত কারণ ছাড়াও ভর্তুকিও একটি প্রধান চালক।

এটা বোঝা যায় যে গত বছরের শুরু থেকে, ইউরোপ জুড়ে সরকারগুলি বৈদ্যুতিক যানবাহন ক্রয়কারী গ্রাহকদের ভর্তুকিতে শত শত থেকে হাজার হাজার ইউরো প্রদান করেছে।

উদাহরণস্বরূপ, ফেব্রুয়ারী 2020 থেকে শুরু করে, ফ্রেঞ্চ প্রদেশ সাভোয়ের রাজধানী চেম্বেরি, বৈদ্যুতিক সাইকেল কেনেন এমন প্রতিটি পরিবারের জন্য 500 ইউরো ভর্তুকি (ছাড়ের সমতুল্য) চালু করেছে।

আজ, গড় ভর্তুকি জন্যবৈদ্যুতিক সাইকেলফ্রান্সে 400 ইউরো।

ফ্রান্স ছাড়াও, জার্মানি, ইতালি, স্পেন, নেদারল্যান্ডস, অস্ট্রিয়া এবং বেলজিয়ামের মতো দেশগুলি একই রকম বৈদ্যুতিক বাইক ভর্তুকি কর্মসূচি চালু করেছে৷

ইতালিতে, 50,000-এর বেশি জনসংখ্যার সমস্ত শহরে, নাগরিক যারা বৈদ্যুতিক সাইকেল বা বৈদ্যুতিক স্কুটার কেনেন তারা গাড়ির বিক্রয় মূল্যের 70% পর্যন্ত ভর্তুকি উপভোগ করতে পারেন (500 ইউরোর সীমা)।ভর্তুকি নীতি প্রবর্তনের পর, ইতালীয় ভোক্তাদের বৈদ্যুতিক সাইকেল কেনার আগ্রহ মোট 9 গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ব্রিটিশদের 1.4 গুণ এবং ফরাসিদের 1.2 গুণ বেশি।

নেদারল্যান্ডস সরাসরি প্রতিটি মূল্যের 30% এর সমতুল্য ভর্তুকি ইস্যু করতে বেছে নিয়েছেবৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযান.

মিউনিখ, জার্মানির মতো শহরে যে কোনো কোম্পানি, দাতব্য প্রতিষ্ঠান বা ফ্রিল্যান্সার ইলেকট্রিক সাইকেল কিনতে সরকারি ভর্তুকি পেতে পারে।তাদের মধ্যে, বৈদ্যুতিক স্ব-চালিত ট্রাকগুলি 1,000 ইউরো পর্যন্ত ভর্তুকি পেতে পারে;বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি 500 ইউরো পর্যন্ত ভর্তুকি পেতে পারে।

আজ, জার্মানবৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযানবিক্রি করা সমস্ত সাইকেলের এক-তৃতীয়াংশের জন্য বিক্রয় অ্যাকাউন্ট।এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে গত দুই বছরে, জার্মান গাড়ি কোম্পানি এবং অটোমোবাইল উত্পাদন শিল্পের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত সংস্থাগুলি সক্রিয়ভাবে বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক সাইকেল তৈরি করেছে৷